明升娱乐场注册 - 说这款SUV肉的都不懂车!新一代起亚KX3傲跑好看好开好用
发布日期:  2020-01-09 10:01:53 

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明升娱乐场注册,看到有些媒体写的新一代起亚kx3傲跑(下称kx3)试驾文章,说什么“kx3太肉”、“动力不够用”。原本以涵养功夫自傲的大鹏兄直接炸了,一款定位“9万级时尚家用suv”的车,你还想开出法拉利的感觉吗?你家大人就教你这么糊弄读者的?

dearauto老网友都清楚,大鹏兄评价一款家用车肉不肉,不是从绝对动力出发,而是从匹配程度出发。动力系统匹配做好了,kx3的1.5l自吸+cvt一样好开;匹配做不好,奔驰e级的2.0t+9at就是很奇怪。选家用车又不是超跑、性能车大pk,上来就呛声谁比谁多几十匹?

我们划拉划拉正常消费者对小型suv动力系统的期待,首先家用不能吃力。日产劲客、大众途铠和本田xr-v主力车型都是和kx3一样的1.5l自吸。足够平顺不突兀,kx3的动力系统调校给大鹏兄带来非常大好感。可模拟8挡位的cvt,也没有任何10年前无级变速拖动力后腿的感觉。

绝对动力或者说动力储备会带来影响,这影响是高速100km/h时速超车,需要频繁踩油门超4000rpm。一来需要有速度提升的心理预期时间,二来高转速噪声会略有些恼人。途铠和xr-v倒是有动力更足的1.4t、1.5t涡轮增压,但价格得15万去了,钱是大风刮来的?不用省着花?

大家对家用小型suv的另一大期待是省油,kx3的动力系统同样完成得很到位。当日试驾,虽无城市拥堵,但大鹏兄急加速急刹车,红绿灯永远争第一的驾驶风格下,最终录得kx3综合油耗也只是5.9l/100km。车上还有两人享受一日空调,大鹏兄对kx3的油耗再无更高期待了。

其它驾驶感受还有,kx3转向精准易用,电子助力转向会随着车速变化有个阻尼变化,增添了一些高级感;新车有经济、普通和运动3种常规驾驶模式,还提供雪地、泥地和沙地驾驶模式;智能安全辅助系统drive wise能实现带启停自适应巡航和碰撞预警、主动刹车。

kx3动力平顺、油耗很低的一个前提很厉害,那就是这车比同级车大了一圈。大家尤其留意,虽然轴距是途铠更长,可kx3的长宽高都更大,横向空间和头部空间优势尤其明显。大鹏兄身高1米83,体重75kg(是的,减肥成功了),kx3的后排空间和xr-v一样让人满意。

后排坐垫没有在长度厚度上偷工减料,椅背支持4:6放倒。只是即便不纠结后排中央扶手,kx3没有二排中央头枕,两侧头枕高度还不可调,这让大鹏兄很是纠结,紧急情况下乘客颈部保护会受影响。好在地台足够平整,出风口、充电口也齐备,家用便利性还是十分足够的。

全景天窗开口大,采光好,一来车内空间感更好,二来车子高级感也更足。高级感很重要这一点,kx3践行的很不错。车内中控虽然大都是硬塑料,但一来门把手、方向盘等常触摸部位是软性的,二来类似连屏和仿木纹装饰很有设计感,这又使得新车高级感上上升了一个等级。

什么语音控制、无线充电还不是最高级的,最打动大鹏兄的细节有三。第一,空调物理按键保留下来了,要是旋钮就更好了;二,导航播报路况,前排音响会屏蔽音乐,后排不会;三,二排座椅的安全带和安全带锁套都有限位器。网传神乎其神的工匠精神,其实就体现在这些细节里。

讨论性价比,首先是价格。kx3和刚上市的现代ix25(10.58-15.28万元)基本是同平台、同技术,即将于本月下旬上市的kx3,价格可以参考后者。当然了,起亚定价一般是低于现代的,所以大鹏兄大胆推测1.5l+cvt的kx3,预计9万多点。这价格比劲客、途铠、xr-v怎么样?

以往大鹏兄常说,造型设计这东西,见仁见智,萝卜白菜嘛。可这有个前提,你得是萝卜或白菜,你不能是歪瓜裂枣。起亚造型设计,大鹏兄一向看好,上一代kx3也不错,这一代kx3更大众化,也很棒。相比之下,现代ix25的造型就走上了怪异路线,让人困惑,ix25这是搞什么?

总结来看,新一代kx3动力平顺易用,这是好开;油耗低空间大,动力系统和起亚可靠性口碑都是有的,可以预期是好用;造型设计,起亚设计师也不输给大众、本田他们,这是好看。但有个朋友评论的对,即便好看好开好用都做到了,起亚kx3的前景仍然不能打包票的光明。

问题在哪儿?大鹏兄私以为问题出在品牌力上。上面多次提到的高级感,其实最直观评判和终极体现就是品牌力。这个品牌让消费者觉得高级吗?这决定了车辆终端价格和很多消费者选车意向。是不是等kx3降价2万再买准没错?也不全对。

如果一个品牌始终让消费者觉得“屌丝”,那只会越做越不得人心。没有人愿意自己的车、自己的选择被人评价为屌丝、不入流。相反,即便一个人开a级、1系,价格和凯美瑞差不多,但车主认为自己开得是豪华车,比丰田高级。不要随意批判消费者对高级感的追求,这是人性使然。

大鹏兄更期待起亚推出更具技术含量、更具高级感的车型。这些车不必只是品牌旗下最贵的、最大的车。甚至是精品小车,同样可以做出高级感。比如设计差异化,起亚做得不错,还可以做得更好,大众探岳的类轿跑就很高级;功能差异化,本田的一贯强项,还有日本kcar等。

文 | 大鹏兄

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